Fendt Katana 85 Serie Katana

LA UNIDAD DE POTENCIA. EL MOTOR

El fabricante del motor es MTU, del grupo Rolls Royce. Son motores de 6 / 12 cilindros con cuatro válvulas por cilindro. Turboalimentados WT.  Disponen de Common Rail, con módulo de control electrónico programado para alcanzar el mejor rendimiento del motor y sistema de gestión de potencia. Con alta eficiencia de la Selección Catalítica Reducida (SCR), Sistema de recirculación de los gases de escape con enfriamiento (CEGR) y AdBlue (solución al 35% de urea). El modelo Katana 85 no necesita añadir Ad Blue, y al superar los 750 CV no está sujeto a la normativa de emisiones. El sistema Eco garantiza la carga plena del motor en relación al régimen seleccionado. El depósito de combustible tiene una capacidad de 1.010 / 1.215 litros. El depósito de Ad Blue, (Katana 65), permite 205 litros de capacidad.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los dos modelos montan la cabina Visio 5 de una puerta, apoyada sobre tacos de goma. El aire acondicionado es de serie. El apoya brazos multifuncional es de serie en todos los modelos, y actúa sobre la rotación del tubo de descarga, la automatización del guiado, la velocidad de crucero, y la altura del cabezal, así como de la inversión del rodillo de alimentación. La columna de la dirección es regulable y dispone de una pantalla informativa del funcionamiento de la máquina. El asiento del conductor está montado centralmente y tiene suspensión neumática. Los dos modelos montan el monitor Vario terminal con una pantalla táctil de 10.4”.

LA TRANSMISIÓN

La transmisión es Hidrostática de dos gamas, en modos Eco y Power, con accionamiento manual desde el mando multifuncional. Velocidad máxima de desplazamiento a 40 kmh. El sistema Vario terminal adapta automáticamente la velocidad de avance para obtener la máxima potencia conforme a las condiciones de la cosecha.

LA TRACCIÓN

Los dos modelos son del tipo 2 + 2RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de diferente diámetro. El eje delantero de la doble tracción es fijo, con sistema de antideslizamiento en cada rueda. El eje trasero, con motor hidráulico, monta suspensión ajustable en altura. Los dos modelos montan el sistema Vario Active que permite reducir a un cuarto el número de vueltas del volante cuando se trabaja en el campo.

LA ALIMENTACIÓN

Dispone del acoplamiento rápido del cabezal con sistema de rotación del canal de alimentación. Los seis rodillos de la alimentación son de perfil dentado estando sincronizados con el régimen de giro del cabezal y disponen de un sistema de detención hidráulica contra atascos. La detección de entrada de metales se realiza con el Vario Terminal y dispone de seis zonas con sensores de detección para identificar el cuerpo extraño.

LA UNIDAD DE PICADO

El cilindro picador es en V con dos rodillos diferenciados, con 14 / 20 / 28 / y 40 cuchillas. El ajuste de la longitud de picado se realiza desde el puesto del conductor con el monitor Vario Terminal que garantiza la longitud constante del picado con independencia del volumen y el tipo de cultivo. El sistema de afilado hidráulico es automático, con rotación inversa.

EL PROCESADOR

El sistema de rotura de granos monta standard un procesador de dos rodillos de corte de discos individuales, con regulación del giro desde el puesto del conductor.

EL LANZADOR

Como acelerador del flujo de cultivo, es un cilindro con paletas que reduce las turbulencias y lanza el cultivo hacia la descarga.

LA DESCARGA

El sistema de dosificación y sus boquillas, está montado en el tubo de descarga. La dosificación puede elegirse fija o variable, desde el Vario terminal, montando las máquinas un depósito de 215 litros para los aditivos. La regulación del tubo de descarga se realiza desde el puesto del conductor con el mando multifuncional. El sistema opcional de control de la descarga, controla con una cámara en 3D el llenado del remolque reconociendo el borde del remolque.